Novidades da F1

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Webber "sobra" e vence pela 1ª vez; Massa sobe ao pódio

Webber vence pela primeira vez em sua carreira

O australiano Mark Webber, da Red Bull, perdeu a primeira posição na
largada, foi penalizado, mas mesmo assim venceu pela primeira vez na
Fórmula 1 neste domingo, no GP da Alemanha, disputado no circuito de
Nurburgring. O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, quebrou a seca de
pódios na temporada com o terceiro lugar.Além de conseguir vencer com certa folga na casa de seu companheiro de
equipe Sebastian Vettel, o segundo colocado, Webber, 32 anos, ainda
quebrou um tabu. Antes, a última vitória de um australiano na Fórmula 1
era a de Alan Jones, no GP de Las Vegas de 1981, com a Williams.Com a vitória, Webber chega aos 45,5 pontos e se aproxima de Vettel,
que tem 47. O brasileiro Rubens Barrichello, da Brawn GP, terminou com
a sexta colocacação e caiu para quarto no campeonato, com 44 pontos. O
líder, o inglês Jenson Button, chegou aos 68.Segundo no grid, Barrichello pulou para a liderança da prova na
largada, sem antes levar um "chega para lá" do pole Webber. A manobra
provocou punição ao australiano, que teve de passar pelos boxes uma vez
mais. Massa assumiu o quarto lugar, que virou terceiro com os problemas
enfrentados pelo inglês Lewis Hamilton, da McLaren.Barrichello manteve a liderança até a primeira sessão de pit stops. Ele
voltou à frente de Webber, mas mesmo com a penalização o australiano
seguia com pouca diferença para o líder. Já Massa teve problemas na
troca de pneus, mas não se afastou das primeiras colocações.O erro atingiu outro brasileiro na segunda rodada de paradas no box. A
Brawn GP teve de trocar a mangueira de reabastecimento durante a parada
de Barrichello, o que lhe custou naquele momento três posições na pista.Enquanto o brasileiro enfrentava problemas, Webber seguia absoluto na
liderança, com grande vantagem em relação a Vettel, segundo colocado.
Massa mantinha a terceira colocação, mas pouco ameaçava a Red Bull.
Assim foi até o final e o brasileiro chegou aos 22 pontos, na quinta
colocação.Atrás também de Nico Rosberg, da Williams, Barrichello perdeu mais uma
posição, para o seu companheiro de equipe em outro reabastecimento, e
terminou em sexto.O brasileiro Nelsinho Piquet fez uma corrida sem brilho. Caiu da décima
para a 15ª colocação na largada, seguiu no pelotão intermediário e
terminou em 13º. Seu companheiro de Renault, o espanhol Fernando
Alonso, terminou em sétimo.
Confira a classificação final da prova:

1 - Mark Webber (AUS/Red Bull)
2 - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 9s2
3 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 15s9
4 - Nico Rosberg (ALE/Williams) - 21s
5 - Jenson Button Brawn-Mercedes - 23s6
6 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn- GP) - 24s4

7 - Fernando Alonso (BRA/Renault) - 24s8

8 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - 58s6
9 - Timo Glock (ALE/Toyota) - 61s4

10 - Nick Heidfeld (ALE/BMW) - 61s9

11 - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) - 62s3

12 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 62s8

13 - Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - 68s3

14 - Robert Kubica (POL/BMW) - 69s5

15 - Adrian Sutil (ALE/Force India) - 71s9

16 - Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 90s2

17 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 90s9

18 - Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1 volta
Não completaram:
Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 26 voltas atrás

Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) - 42 voltas atrás

JunioX escreveu:


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O pé de chinelo é tão podre que pode correr sozinho que não chega em 1º, com certeza ele vai rodar, vai faltar gasolina, vai dar uma caganeira e ele vai ter que parar para ir no banheiro ou vai dizer que a culpa foi da equipe.
Rubinho a vergonha do automobilismo Brasileiro. O Senna deve pular no caixão cada vez que o Rubinho corre.
Ei Rubinho vai pra #$*&*%.

FIA muda treino de classificação e mantém sistema de pontos


























A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmou nesta
quarta-feira uma mudança no treino classificatório e manteve o sistema
de pontuação para a temporada de 2010 da Fórmula 1.O treino de classificação continuará sendo decidido em três partes, mas
na última sessão, chamada de superpole, os carros poderão buscar o
melhor tempo com nível de combustível mínimo. Atualmente, não é
permitido reabastecer entre o treino e a corrida. Com 26 carros previstos para o grid de 2010, a FIA também divulgou como
será a classificação nas três sessões. Na primeira, classificam-se os
18 melhores. Mais oito piloto serão eliminados na segunda, mantendo-se
a presença de 10 competidores na superpole.Em relação ao sistema de pontuação, nada de mudanças. O vencedor
ganhará 10 pontos, sendo que as sete posições seguintes seguem
premiadas com 8 ,6, 5, 4 3, 2 e 1, respectivamente.Assim, fica descartada a possibilidade de mudança para o sistema
defendido pelo chefe da categoria, Bernie Ecclestone. Nele, o campeão
seria o piloto que somasse mais vitórias na temporada.

Veja o grid de largada para o GP da Europa


Vencedor do GP da Hungria, Lewis Hamilton provou que o êxito em Budapeste não foi ocasional. Neste sábado, o campeão mundial mostrou de novo a evolução da McLaren e cravou a pole da etapá da Europa da categoria ao marcar 1min39s498, seguido pelo companheiro de equipe Heikki Kovalainen e pelo brasileiro Rubens Barrichello, da Brawn GP.

Confira o grid de largada para o GP da Europa:

1 Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min39s498
2. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - 1min39s532
3. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - 1min39s563
4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min39s789
5. Jenson Button (ING/Brawn GP) - 1min39s821
6. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min40s144
7. Nico Rosberg (ALE/Williams) - 1min40s185
8. Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1min40s236
9. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min40s239
10. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) - 1min40s512
11. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) - 1min38s826
12. Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min38s846
13. Timo Glock (ALE/Toyota) - 1min38s991
14. Romain Grosjean (FRA/Renault) - 1min39s040
15. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min39s514
16. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) - 1min39s531
17. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 1min39s795
18. Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1min39s807
19. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min39s925
20. Luca Badoer (ITA/Ferrari) - 1min41s413

Confira o grid de largada para o GP da Bélgica


O italiano Giancarlo Fisichella, da Force India, largará na pole position do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1, neste domingo, no circuito de Spa-Francorchamps.

O italiano Jarno Trulli, da Toyota, cravou o segundo melhor tempo no classificatório deste sábado. O alemão Nick Heidfeld, da BMW, largará da terceira posição, enquanto o brasileiro Rubens Barichello, da Brawn GP, vai sair do quarto lugar.

Confira o grid de largada para Grande Prêmio da Bélgica:

1. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) - 1min46s308
2. Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1min46s395
3. Nick Heidfeld (ALE/BMW GP) - 1min46s500
4. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - 1min46s513
5. Robert Kubica (POL/BMW) - 1min46s586
6. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min46s633
7. Timo Glock (ALE/Toyota) - 1min46s677
8. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min46s761
9. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min46s788
10. Nico Rosberg (ALE/Williams) - 1min47s362
11. Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min45s119
12. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min45s122
13. Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1min45s136
14. Jenson Button (ING/Brawn GP) - 1min45s251
15. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - 1min45s259
16. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min45s705
17. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min45s951
18. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 1min46s032
19. Romain Grosjean (FRA/Renault) - 1min46s307
20. Luca Badoer (ITA/Ferrari) - 1min46s359

Confira o grid de largada para o GP de Monza



O inglês Lewis Hamilton larga em primeiro no Grande Prêmio de Monza, segunda pole position do piloto da McLaren no ano. Já o brasileiro Rubens Barrichello sai da quinta colocação, a frente do de seu companheiro de Brawn Jenson Button, que larga em sexto.

Confira o grid de largada para o Grande Prêmio de Monza:

Q3
1 - Lewis Hamilton (GBR/McLaren) - 1min24s066
2 - Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min24s261
3 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min24s523
4 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren - 1min24s845
5 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - 1min25s015
6 - Jenson Button (GBR/Brawn GP) - 1min25s030
7 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - 1min25s043
8 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1min25s072
9 - Sebastien Vettel (ALE/Red Bull) - 1min25s180
10 - Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min25s314

Q2
11 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1min23s611
12 - Romain Grosjean (FRA/Renault) - 1min23s728
13 - Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) - 1min23s866
14 - Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) - 1min23s901
15 - Nick Heidfeld (ALE/BMW-Sauber) - 1min24s275

Q1
16 - Timo Glock (ALE/Toyota) - 1min24s036
17 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 1min24s074
18 - Nico Rosberg (ALE/Williams) - 1min24s121
19 - Sebastién Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min24s220
20 - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min25s951

Force India ta turbinada, ou muito leve!

Mais uma do Rubinho... depois digam que está velho...

Hamilton é pole; Barrichello troca câmbio, bate e larga em 10º




O atual campeão da Fórmula 1, Lewis Hamilton, da McLaren, largará em primeiro no Grande Prêmio de Cingapura. Com 1min47s891, o piloto britânico conseguiu o melhor tempo do treino classificatório, disputado na manhã deste sábado. Já o brasileiro Rubens Barrichello, da Brawn, bateu na última sessão de treinos e sairia em quinto, mas, com uma punição de cinco posições por troca de câmbio, largará em 10º.

No momento em que contava com o quinto melhor tempo da sessão, Barrichello perdeu o controle na curva e bateu o lado esquerdo de seu carro no muro. Ainda na pista, ele chegou a verificar o carro em busca de algum problema. A 26s do final, o treino foi interrompido pela bandeira vermelha. Desta forma, as posições foram mantidas.

Líder do Mundial com 14 pontos de vantagem sobre o brasileiro, Button não se classificou para a superpole e ficou apenas na 12ª colocação do grid. Entre os dois principais candidatos ao título desta temporada, aparece o japonês Kazuki Nakajima, da Williams.

A segunda colocação no treino classificatório ficou com Sebastian Vettel, da Red Bull, que está a 12 pontos de Barrichello na tabela de classificação. Companheiro de equipe do alemão, o australiano Mark Webber foi superado pelo também alemão Nico Rosberg, da Williams, e larga em quarto.

O espanhol Fernando Alonso, que venceu a prova do ano passado de forma polêmica, cravou o sexto melhor tempo, mas ganhou uma posição em função da punição de Barrichello. Companheiro do bicampeão na Renault, o francês Romain Grosjean foi o penúltimo.

Parceiro do pole position Lewis Hamilton na McLaren, o finlandês Heikki Kovalainen inicia a disputa no 10º lugar e vê o compatriota Kimi Raikkonen, da Ferrari, na 13ª colocação. Substituto do acidentado brasileiro Felipe Massa na escuderia, o italiano Giancarlo Fisichella larga no 18º posto.

Confira os tempos do treino livre para o GP de Cingapura:

Q3
1 - Lewis Hamilton (GBR/McLaren) - 1min47s891
2 - Sebastien Vettel (ALE/Red Bull) - 1min48s204
3 - Nico Rosberg (ALE/Williams) - 1min48s348
4 - Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min48s722
5 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - 1min48s828
6 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1min49s054
7 - Timo Glock (ALE/Toyota) - 1min49s180
8 - Nick Heidfeld (ALE/BMW-Sauber) - 1min49s307
9 - Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) - 1min49s514
10 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - 1min49s778

Q2
11 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 1min47s013
12 - Jenson Button (GBR/Brawn GP) - 1min47s141
13 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) -1min47s177
14 - Sebastién Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min47s369
15 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1min47s413

Q1
16 - Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min48s231
17 - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min48s340
18 - Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) - 1min48s350
19 - Romain Grosjean (FRA/Renault) - 1min48s544
20 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - 1min48s792

Confira o grid de largada do GP do Japão





Em cima do carro, Vettel festeja 5ª pole da carreira


Em dia marcado por cinco pilotos acidentados e muitas paralisações durante os treinos classificatórios, Vettel foi mais rápido nas três etapas e confirmou a pole position para o GP do Japão. Já quanto à briga pelo título, cada vez mais nas mãos dos integrantes da Brawn GP, Barrichello e Button acabaram punidos e perderam posições no grid. Mesmo assim, o brasileiro se deu melhor e larga duas posições à frente de Button, distância que, se mantida, evita a conquista antecipada do líder e adia a definição para as duas etapas restantes da Fórmula 1 (Brasil e Emirados Árabes).

Confira o grid de largada do GP do Japão:

1 - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min32s160
2 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1min32s220
3 - Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min32s395
4 - Nick Heidfeld (ALE/BMW) - 1min32s945
5 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min32s980
6 - Nico Rosberg (ALE/Williams) - 1min31s482
7 - Robert Kubica (POL/BMW) - 1min32s341
8 - Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min32s466 *
9 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn) - 1min32s660*
10 - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - sem tempo
11 - Jenson Button (ING/Brawn) - 1min32s962*
12 - Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) - 1min31s704
13 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - sem tempo **
14 - Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - sem tempo***
15 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 1min31s718
16 - Romain Grosjean (FRA/Renault) - 1min32s073
17 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1min31s638*
18 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - 1min32s087 **
19 - Timo Glock (ALE/Toyota) - sem tempo****
20 - Mark Webber (AUS/Red Bull) - sem tempo

* Punidos com a perda de cinco posições por não terem reduzido velocidade durante bandeira amarela no Q2
** Punidos com a perda de cinco posições por terem trocado o câmbio
*** Punido por ter voltado aos boxes com o carro avariado
**** Optou por largar dos boxes

Por causa de uma bandera amarela em rubinho! mané

Rubens Barrichello assina com a Williams para 2010










Rubens Barrichello assinou com a Williams em Monza e defenderá o time
de Grove no ano que vem. A notícia exclusiva foi publicada neste
domingo no site Grande Prêmio, que pertence ao comentarista dos canais ESPN, Flavio Gomes.

É
a sexta equipe de sua carreira. Barrichello estreou na Jordan, passou
pela Stewart, Ferrari, Honda e Brawn para finalmente chegar a um time
que sempre teve estreita relação com o Brasil. Foi num carro alugado
por Frank Williams, salvo engano, que Pace estreou, assim como Luiz
Pereira Bueno. Depois, Piquet, Senna e Pizzonia, além da turma dos
testes agendados pela Petrobras, como Bruno Junqueira, Max Wilson,
Sperafico (qual deles?), João Paulo de Oliveira.

Leia mais:
Assessoria de Barrichello confirma contato, mas nega contrato assinado

A
decisão de sair foi tomada em consequência de decisão previamente
assumida pela Brawn de não ficar com ele em 2010. Assim, o possível
campeão e número 1 em 2010, Jenson Button, se não teve até agora, terá
prioridade nas duas últimas corridas da temporada.

O companheiro
de Barrichello na Williams deve ser o alemão Nico Hülkenberg, atual
campeão da GP2 e piloto de testes do time. Hülkenberg é empresariado
por Willi Weber, que já declarou esperar a promoção de seu pupilo.

O
veterano será o quarto brasileiro a correr pela equipe de Frank
Williams: antes dele, Nelson Piquet foi campeão em 1987, Ayrton Senna
disputou duas provas antes de morrer em Ímola, em 1994, e Antonio
Pizzonia fez nove GPs em 2004 e 2005.

Rubens chega à Williams
mais de 15 anos depois de quase substituir Senna na equipe após o
acidente fatal em Ímola. Na época, Nelson Piquet trabalhou na
contratação do então piloto da Jordan, que também era patrocinado pela
Arisco. A transferência, como se sabe, não aconteceu, e Rubens ficou no
time de Eddie Jordan até o fim de 1996, quando foi para a novata
Stewart.

Depois de três anos, Barrichello se mudou para a
Ferrari. Em Maranello, passou seis temporadas ao lado de Michael
Schumacher, sendo vice-campeão em 2002 e 2004. Trocou a Ferrari
pela Honda em 2006, mas, depois de um ano competitivo da equipe, vieram
dois anos no fim do grid.

Se o fim da Honda parecia representar
a aposentadoria de Rubens, o surgimento da Brawn foi a ressurreição do
veterano. Após um início bem inferior ao do companheiro Jenson Button,
voltou à disputa do título. A assinatura de um contrato com outra
equipe, entretanto, deve reduzir as já pequenas chances de superar
Button nas duas últimas corridas da temporada.

F1 - FIA confirma alteração no Sistema de Pontos para a temporada 2010



A FIA, confirmou nesta Sexta-Feira, que o sistema de pontuação para a Temporda 2010 de Fórmula 1 será alterada, devido o acrescimo de carros no grid, com vistas a aumentar a competitividade entre os pilotos e equipes.

A partir de agora os 10 primeiros colocados na corrida receberão pontos, ao invês dos atuais 8 primeiros colocados.

A distribuição de pontos seguirá a seguinte disposição:

1º lugar - 25 pontos
2º lugar - 20 pontos
3º lugar - 15 pontos
4º lugar - 10 pontos
5º lugar - 08 pontos
6º lugar - 06 pontos
7º lugar - 05 pontos
8º lugar - 03 pontos
9º lugar - 02 pontos
10º lugar - 01 ponto

Equipe de Bruno Senna pode se retirar da F1 sem estrear

Brasileiro corre o risco de ficar "a pé"


Time no qual o brasileiro Bruno Senna tem contrato assinado para a temporada 2010, a Campos pode desaparecer nesta sexta-feira devido a sérios problemas financeiros. A informação foi publicada pelo diário espanhol As.

De acordo com o periódico, se uma dívida com a fabricante de chassis Dallara não for sanada até esta noite, a vaga da escuderia ibérica seria transferida para a Stefan GP, equipe comandada pelo milionário sérvio Zoran Stefanovic que adquiriu toda a estrutura da Toyota.

Os representantes do Leste Europeu já avisaram que vão se dirigir para a abertura do campeonato, em 14 de março no Bahrein, ainda que não tenham confirmada a sua presença no grid. Comenta-se nos bastidores da Fórmula 1 que Stefanovic tem o apoio de Bernie Ecclestone, dono da FOM (Formula One Management), empresa que administra a Fórmula 1.

A Stefan GP, inclusive, compraria os chassis da Dallara que a Campos não consegue pagar. Nos últimos dias, o time espanhol teve a sua venda negociada com Tony Teixeira, responsável pela A1GP, categoria fracassada do automobilismo. Os maus negócios do português, porém, geram desconfiança na Fórmula 1 e o acordo pode não sair.

Através de um comunicado oficial, a Campos desmentiu que a relação com a Dallara esteja estremecida. "O acordo para a construção e o desenvolvimento do carro para a temporada 2010 está em vigor desde que foi assinado, no começo de 2009", afirmou o time, que também negou os boatos da negociação entre Dallara e Stefan GP. "A Campos não tem nenhuma informação sobre acordos entre seus fornecedores e terceiros", disse.

FONTE: SITE TERRA.