Ferrari 430 Scuderia Spider 16M

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    MMoraes
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    Ferrari 430 Scuderia Spider 16M

    Mensagem por MMoraes


    Como comemorar o 16º título do mundial de construtores na Formula 1? A
    resposta para a Ferrari é fazer um carro que transmita toda a sua
    herança e aprendizado das pistas de corrida para que pessoas “comuns”
    possam usufrui-las nas ruas.

    .
    O ponto de partida para este carro foi uma mistura da já bem sucedida
    430 Scuderia com seu motor V8 de 510 cavalos de potência e 47,9 kgfm de
    torque, com a carroceria da F430 Spider. Apresentada durante a festa de
    encerramento de final de ano da Ferrari em 2008, denominada “Finali
    Mondialli” a Ferrari 430 Scuderia Spider 16M é o carro conversível mais
    rápido já produzido pela Ferrari (incluindo a lendária F50 na lista).
    Analisando estes simples aspectos podemos perceber que este é um carro
    mais do que especial, a Ferrari limitou a sua produção em apenas 499
    unidades para todo o mundo e direcionou a 16M para os clientes que
    buscam exclusividade junto com o imenso prazer de dirigir.
    .
    A transmissão é a F1 Superfast2 que troca as marchas em 60
    milisegundos sendo 6 marchas para frente mais a Ré, associada ao motor
    V8 a 16M acelera de 0-100Km/h em apenas 3.7 segundos e atinge 315Km/h de
    velocidade final, tudo isso graças também a redução de peso de 80Kg em
    relação a F430 Spider.
    .
    Para o Brasil a concessionária oficial trouxe apenas 2 unidades da
    16M, ambas possuem a mesma configuração que vocês podem ver nas fotos.
    Para nossa sorte uma dessas unidades está em Curitiba e foi vista por
    nós neste sábado e pudemos registra-la muito bem, ao contrário dos
    flagras que tínhamos até então. Eu tinha visto ela no começo do ano em
    São Paulo e como eu sempre falo é outra coisa ver o carro rodando na
    rua, esse carro é simplesmente de outro mundo.
    .
    Gostaria de agradecer a atenção do dono que nos mostrou o carro que
    também nos falou que o carro era muito silencioso em baixa antes de
    abrir a válvula do escapamento, então para solucionar o “problema”
    resolveu colocar um escapamento Tubi Style nela (como é possível ver em
    uma das fotos), confesso que o ronco ficou lindo!
    .



















    Bonus: Sequência da abertura da capota






    Creditos: BLOGCTBA


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    Mensagem em 13/07/10, 05:30 pm por Antonio Sergio da Silva O

    Caraca!!!!!

    Simplesmente linda, pena que não temos estrada pra essa fera, mas quem tem uma, pode ir ao autodromo e dar uns quentes nesta máquina.

      Data/hora atual: 16/08/17, 08:28 pm