1ª ETAPA - CAMPEONATO FXR - 25 DE JULHO - 20hs SÁBADO

Servidor: GRIDLFS (No dia da prova oficial, o servidor estara fechado somente para pilotos inscritos)
Importante: leia as Regras de nossa LIGA GRIDLFS
Briefing: 20hs as 20:10hs ( é obrigatorio que todos os pilotos inscritos, estejam em nosso team speak na sala do BRIEFING )
Inicio da Qualificação: 20:15 (CHAMADA INDIVIDUAL DE PILOTOS)
Largada Falsa: NÃO
Tempo de Intervalo para inicio da 2ª Bateria: 5'Minutos
Parada nos Boxes: Obrigatorio - "piloto deve entrar no pit stop após a volta de nº5"
(é obrigatorio a troca de pneus no pitstop, caso o piloto tenha que parar seu carro para que o mesmo seja reparado, devido algum acidente ou despiste, não sera então obrigatoria a troca de pneus)
2 Baterias de: (30'a 35' Minutos por bateria)
Vento: NÃO
Grid: Invertido na Totalidade


LIMITAÇÕES: LASTRO

TABELA PARA LASTRO:
1º LUGAR: 25Kg
2º LUGAR: 20Kg
3º LUGAR: 15Kg
4º LUGAR: 10Kg
5º LUGAR: 5Kg

LASTRO ACUMULATIVO ATE O PESO LIMITE DE: 60Kg
IMPORTANTE: MUITO IMPORTANTE AS EQUIPES INSCRITAS LEREM AS NOSSAS REGRAS PARA O CAMPEONATO FXR:
Veja as Regras de CAMPEONATOS e CONDUTA DE PILOTOS CLICANDO AQUI LIGA GRIDLFS

Eta saudades do FORMULA FOX!!!!

To apanhando e muito deste maquinão FXR, ate o momento não me acertei com o set de corrida, sem falar que os meus tempos são de 4 segundos a mais que o WR, mas BRAVO que sou vou manter os treinos diarios, espero conseguir melhorar, to mesmo a precisar.

Bons treinos a todos :study: :study:

FUFUUFUFUFUFUFUUUFUFUUFUUF!
Atravessei a cidade correndo, tomei multa, cheguei as 22hrs...e dai....a corrida começo as 20 !

AAAAAA que cagada que eu fiz!!!!!!!!!!!

FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
]
cheguei 9 da noite. larguei em ultimo sem fazer qualificação. era pra ter chegado em 6º, mas corrigi danos do carro nos boxes, coisa que esqueci de mudar. Cheguei em 7º.
Na segunda bateria o lag venceu. Alguém bateu na traseira do meu companheiro andré que prensou meu carro entre o de outro piloto, nenhum dos outros se XXXXXXX, e sim eu que acabei voando para outras partes do circuito e ' Guilherme Ribeiro pegou o caminho errado '

resumo:


FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFUUUUUUUUUUUUUUUU

Achei bem interessante esse carro, tirando a parte q todo mundo me ultrapassava hehehehe
ate onde corri foi interessante pensa q nao consegui comppletar nuenhuma bateria...


Axo q foi o primeiro protesto q fiz a dois mano aki, mas é o q eu disse no TS não levem a mal, os protestos são só um jeito de manter a liga saudável!

Abraço Thiago e Surdi nos encontramos nas pistas hehehehe ou no SWAT4

Bom, mais uma vez, tive minha etapa prejudicada e por duas vezes, sendo uma em cada bateria.
Na 1ª bateria me acertaram sem piedade na 9ªvolta acabando com a minha corrida, ficando mais de 1 minuto no pit reparando os danos,
saindo em 20º lugar.
Na 2ª bateria outro desastre, logo na T1 fui arremessado para longe e acabei ficando com o carro capotado tendo que abandonar mais uma corrida.
Neste campeonato pretendo adotar a mesma filosofia que adotei no campeonato de fórmula FOX, em não denunciar os pilotos, deixando sempre a critério
da STAFF, pois sempre que tive minha corrida prejudicada o piloto responsável foi punido.
Acredito que as regras devem ser mais duras e as punições mais severas, pois a maioria dos acidentes são facilmente evitáveis. E também para aqueles
que querem dedicar-se mais não fiquem desistimulados a continuar na liga, assim como já estou ficando.

Abraço a todos.

Qualy - Não fiz o meu melhor mas consegui uma boa volta que me garantiu a 3ª colocação.

Race1 - Boa corrida, comecei bem passei o Rafael e o Pedro logo na 1ª volta e me mantive durante 5, 6 voltas. Mas não tinha ritmo pra ficar a frente do Rafael Carvalho, logo ele chegou e passou, fui tentando manter contato mas ele foi abrindo até chegar a uns 5 segundos de diferença ai ele parou nos pits eu ainda fiquei na pista umas 2 3 voltas até chegar num pelotão de retardátarios grande e resolvi fazer minha parada, na parada acabei tirando uns 4 segundos pro Rafael, faltavam umas 3 voltas e nossa diferença era de 1 segundo.. ele ainda aumentou pra 2 segundos quase 3.. mas foi bom, cheguei em segundo e andei num bom ritmo.

Race2 - Já esperava muita confusão então larguei com calma nem cheguei a colocar 5ª marcha no carro fui bem devagar e chegando na t1, eu vi o Rafael Carvalho rodando fui me aproximando e não tinha por onde passar ai quem quiser pode olhar o replay, eu PARO meu carro e espero a definição a frente pra poder seguir dai vim atras do Rafael a corrida toda, e ja via o Santos em 1º e Knex em 2º e sabia que o Rafael ja logo assumiria a 3ª colocação comigo em 4º, O knex parou antes do previsto então fui acompanhando a diferença pra ele, eu sabia que uns 25 segundos não dariam pra sair a frente dele e tentei aumentar a diferença, mas não consegui, o ritmo dele tava bem proximo do meu com algumas variações, então tava dificil ganhar a posição dele, por sorte o Rafael errou nos pits e na ultima volta foi segurar ele atras babando, fiz um traçado defensivo priorizando minha saída de curva que dificultaria ele a pegar meu vacuo e deu certo.. consegui o 3º lugar!

Eu como novato no LFS senti muito o SET UP do carro, como disse antes não fiz um preparo do carro para a corrida e duas horas antes começei a modificar totalmente o set do carro, aparentemente o carro estava estavel, mas apos 5, 6 voltas começei a perceber que pisava nos freios e o carro jogava muito a traseira, e tendo que freiar muito atras so virava em 1.46 alto, entao fiz o que podia, bateu um certo nervosismo, e quando largando e primeiro na segunda etapa senti a pressão de um carro, acredito que era a equipe green, e para não bater puxei o carro enconstei o pneu na grama e dei uns 4 360º na pista, mas foi muito divertido, e acredito que seja isso o principal objetivo.

Quero agradeçer a Tche Racing por me dar a oportunidade, e vamos para a WE1, pista sinuosa e complicada, vamos acertar o set e tentar chegar abaixo de 12.

tchodz escreveu:Eu como novato no LFS senti muito o SET UP do carro, como disse antes não fiz um preparo do carro para a corrida e duas horas antes começei a modificar totalmente o set do carro, aparentemente o carro estava estavel, mas apos 5, 6 voltas começei a perceber que pisava nos freios e o carro jogava muito a traseira, e tendo que freiar muito atras so virava em 1.46 alto, entao fiz o que podia, bateu um certo nervosismo, e quando largando e primeiro na segunda etapa senti a pressão de um carro, acredito que era a equipe green, e para não bater puxei o carro enconstei o pneu na grama e dei uns 4 360º na pista, mas foi muito divertido, e acredito que seja isso o principal objetivo.

Quero agradeçer a Tche Racing por me dar a oportunidade, e vamos para a WE1, pista sinuosa e complicada, vamos acertar o set e tentar chegar abaixo de 12.

Parabéns pela sua estréia aki na grid...


sobre a segunda bateria, nos largamos juntos tu em primero eu em segundo, eu nao intendi direito, vc rodou na minha frente, acredito q seria uma boa disputa =)

bom,prova melhor q eu esperava por não ter treinado quase nada...dei certa de 40 voltas nos treinos durante a semana inteira, e pra piorar precisei formatar o pc neste sábado e ainda tinha jogo do botafogo q é de lei e n perco por nada, chegando em cima da hora e frio hehe


quali - por n ter treinado mto a pressao era menor e acabei fazendo um tempo tranquilo, acho q uma 5ª posição...acredito q com o tempo o nervosismo de dar apenas uma volta vai indo embora e a experiencia começa a fazer diferença

1a bateria - comecei no mesmo ritmo do matta corso e knex, depois o pedro santos vinha mais lento também e brigavamos os 5, com o rafael e sativa bem + pra frente...notei q meu carro vinha bem + rapido e a pista era de dificil ultrapassagem,principalmente pelas feras q eu teria de enfrentar, então fiz logo meu pitstop no momento certo, voltei com pista vazia e acabei por ganhar algumas dessas posições...vinha chegando nos 2 ataris, até o matta perder rendimento e eu ficar limitado à ele...jogava o carro na zebra nas curvas de baixa pelas travadas antecipadas do piloto q de bobo n tinha nada, e esperei até a ultima curva da prova, ja na reta final, pra colar, pegar o vácuo, jogar de lado, e terminar a prova alguns centesimos à frente hehe

2a bateroa - praticamente nem arranquei, deixei o povo ir (ainda assim ficaram alguns atras de mim com medo tbm), os ataris foram com mta bravura e como é costume ja, ao chegar na T1 tá la a chuva de carros voando pra todos os lados...travei até estacionar devido aos carros parados e aguardei acabar e torci pro lag n arremessar nenhum carro contra o meu e para os q vinham atras n baterem tbm e estacionarem como eu hehe...acabou dando certo, vinha em 9 e sentia q seria uma boa bateria...mas infelizmente tive 3 batidas, com o valter (saiu da pista na ultima curva e voltou pro traçado do nada, e acabei tendo q jogar o carro contra o muro pra n bater nele =/ ) , com o jorge alberto (acho q brigava na curva com o mauro e acabou perdendo velocidade, e eu n pude evitar o choque pq vinha bem perto), e com o andré (forçou d+ numa ultrapassagem onde não havia espaço e acabou me jogando nas britas)....enfim, entre batidas e + batidas meu motor ficou danificado, o carro + ainda, e perdi + de 40 segundos nos pits...fui pras ultimas posições mas ainda assim forcei tudo,mantivo um ritmo de 1,42 e consegui terminar numa modesta e razoável sétima posição...um pouco abaixo do esperado pelo inicio da bateria mas pelo menos consegui completar 2 baterias depois de um bom tempo...

isso aih, vamo ver em westhill como q fica e espero n receber bigorna hehe

RENE escreveu:Bom, mais uma vez, tive minha etapa prejudicada e por duas vezes, sendo uma em cada bateria.
Na 1ª bateria me acertaram sem piedade na 9ªvolta acabando com a minha corrida, ficando mais de 1 minuto no pit reparando os danos,
saindo em 20º lugar.
Na 2ª bateria outro desastre, logo na T1 fui arremessado para longe e acabei ficando com o carro capotado tendo que abandonar mais uma corrida.
Neste campeonato pretendo adotar a mesma filosofia que adotei no campeonato de fórmula FOX, em não denunciar os pilotos, deixando sempre a critério
da STAFF, pois sempre que tive minha corrida prejudicada o piloto responsável foi punido.
Acredito que as regras devem ser mais duras e as punições mais severas, pois a maioria dos acidentes são facilmente evitáveis. E também para aqueles
que querem dedicar-se mais não fiquem desistimulados a continuar na liga, assim como já estou ficando.

Abraço a todos.

RENE , venho através dessa pedir desculpas pelo meu erro na primeira bateria , pois, sei que acabei prejudicando muito sua corrida. oque ocorreu é que errei o ponto de freiada justamente onde existe um desnível na pista e quando consegui freiar o carro ficou sem controle .
realmente foi uma falha muito grande minha e estou aberto a qualquer punição que venha a ser aplicada pela staff, mesmo sendo das mais severas.
Mais uma vez desculpas e uma boa sorte nas proximas etapas.

Qualy - Apesar de estar virando 1,43,23, no qualy não dava pra forçar muito, ainda mai com essa nova regra de uma volta rápida, acabei largando em 11º com o tempo de 1,44,14, razoavel.

1ª Bat - Logo na largada um incidente, o Corso demorou para largar e o Maureli q apesar de ele ter dito no ts q percebeu q o Corso n largou e conseguiu freiar a tempo, eu n tinha a mesma percepção, pois o Maureli arrancou, eu arranquei tb e n tive tempo de freiar, dae começou o strike, consegui sair meio tonto do bolo e iniciar a corrida, mas durou 3 voltas, vinha eu e o Junior disputando posição, infelizmente houve um incidente e acabamos nós dois fora da corrida. A staff analizará o ocorrido.

2ªBat - Larguei em 4º, cheguei a ficar em 2º, mas os et's depois de algumas voltas começaram a encostar, hehe, como ainda não consigo brigar mano a mano com eles, não ofereci resistência e tentei manter distância do pelotão q vinha atras, mas tinha mta dificuldade com os pneus, eles tavam gastando demais, mas consegui levar o carro e manter essa distância e chegar em 5º.

Apesar de alguns incidentes, a corrida foi mto emocionante, parabéns a GRIDLFS e a todos os pilotos!!!

Qualy - Fiz um ótimo qualy, pois havia treinado muito pouco durante a semana, 1:43,8 larguei em 8º

1º Bateria - O Corso ficou conferindo os números da mega senna e não largou, O Surdi que já tinha conferido os números da Mega e viu que não ganhou, largou tão forte que não conseguiu frear e me encheu a traseira. Fui pros box 50s parados, comecei uma corrida de recuperação, consegui ultrapassar uns 5 pilotos, mas como eu vinha num ritmo muito forte para tentar me recuperar na corrida, acabei rodando e foi pro espaço todo meu esforço de recuperação acabei em 11º.

2º Bateria - Minha corrida acabou na T1, Nossa liga já decolou e para que possamos voar bem mais alto acho que as punições devem começar a ser bem mais severas para aqueles pilotos reincidentes e para pilotos que causarem acidentes graves, umas multinhas de uns R$ 10,00 já seria um bom negócio, acho que até o fim do ano conseguirimos dinheiro suficiente para fazer um sorteio de um G25 entre os menbros da liga.

infelizmente vendo o replay pude observar erros infantis que cometi na 2 bateria do fxr,motivo pela qual venho publicamente pedir sinceras desculpas a pilotos que por ventura foram prejudicados por mim,espero que isso não volte a ocorrer visto que jamais meu lema é esse,estou aqui por um ideal apenas,criar respeito e amizades na grid.abraço a todos Siqueira«ß»