1º ETAPA GP2 GRIDLFS 2010 AS5r

putz.. me esqueci da corrida :O

sativa, a cavadinha do loco deixou vcs tao zonzos e vc e daniel eskeceram ? kkkkkk galo fregues eh fogo XD hehe
---------------------------

q1- opa, pole!
q2- opa, 2o!
q3- opa, 2o!

etapa - ataquei o pedro logo na arrancada, passei.....fui levando ate onde dava, r2 n durava nem 5 voltas....mas surpreendentemente durou até d+, com 100% deu pra ir mais devagar e segurando um 3o lugar cedendo posiçoes pros q vinham mais rapido e o pneu foi esvaziando e aguentando uma temperatura otima...
fiz o pit na 21a volta, ganhei a liderança novamente com 12 segundos de vantagem....fui administrando, virando lento, mas o pneu r3 tava um picolé e de tao frio rodou sozinho na t1...perdi a posiçao pro moraes e fizemos a dobradinha em 1o e 2o....nao mudou nada minha rodada pq msm q ficasse em 1o ate o fim, iria dar essa vitoria pro moraes pela estreia na punhal e pelo setup q tava ótimo.

algums screenshot da corrida:

belos prints

10 minutos ou 5 minutos antes de começar o briefing minha internet foi abaixo, fui olhar a janela, estava chovendo para caramba, para finalizar começou a trovejar. Resumindo, fiquei sem internet e não deu para correr

Parabéns aos participantes .

q1 - 4º
q2 - 4º conseguindo fazer somente 1 volta
q3 - 5º novamente conseguindo apenas 1 volta :/

corrida - tava bem, todo mundo colado e tals, até que o Corso e o Moraes se enroscaram logo após a T1. quem entra nela não tem visão alguma do que acontece após ela, e foi meu caso, se eu tivesse um reflexo melhor daria pra desviar do Corso, mas não consegui e peguei com a ponta direita do meu carro nele, fazendo com que ele conhecesse as estrelas ''a lá moda pedro'' ( como mostra a ultima screenshot do Moraes )

Bom, aproveito aqui para fazer meu pedido oficial de desculpas a staff, pelo acontecido na bateria que foi cancelada. Só não havia entendido o que havia acontecido, ao meu ver não era o correto ( pois nunca havia acontecido daquele modo comigo ). Mas mesmo assim não justifica e após o esclarecimento da STAFF ficou tudo claro.

Ps. valeu moraes pela screen exclusiva

A primeira corrida é sempre interessante, temos quase duas semanas para treinar e para quem nao tem muito tempo como eu dá mais tempo para preparar set e treinar as manhãs da pista.

A minha qualificação foi perfeita, fiz 2:30 alto na Q3 e Q2, mas Q1 com 2% a menos não tem como, larguei em segundo atrás do Matheus.

não fiz nenhuma simulação de corrida, e fui na esperança de durar até a metade da corrida o R2, mas até que duraria mais umas voltas, fiz uma estrategia de abastecer e perto do reabastecimento meu carro tava vuando, passei o matheus praticamente sem vacuo e dei acho que 3 ou 4 voltas na primeira posição, mas depois da troca os r3 mesmo sem pressão estavam horriveis, escorregava demais, e até aquece-los eu fiz 2:35 2:36 nas voltas o suficioente para o matheus rodar melhor e ficar na frente, parabéns ao Matheus, na próxima eu tento de pegar, hehe.

Peço desculpas ao Regis, dei um toto na T1, mas foi totalmente sem intenção nçao sei se teu carro tava quebrado mas tava muito lento ali. Depois do toto tu abandonou, me deu um negocio ruim, espero nao ter sido o causador da tua desistencia.

Tive outras brigas com outros pilotos, mas nao to lembrando agora, hehehe.

Enfim, emocionante pena que não tava todo mundo. Abraço e até a próxima.

Minha vó passou mal e eu tive que dar alt+f4 e socorre-la na 5 volta =/

Fiquei na Q2, consegui largar em 12º, o último do módulo verde.

Ganhei algumas posições chegando na 7º posição, rodei cai pra 14º, faltando umas 10 voltas tava em 8º qdo rodei, fiquei de frente pra pista e pensei que tinha levado sorte, auhuahuahha, mas não era a pista certa, afff, fui retirado da corrida, PQP, que frustração, além de sofrer com esse carro 20 voltas e acontece isso, seria bom a staff colocar placas de sinalização na pista, uahuahuahua

bueno, apesar de eu ter tido um pouco mais de treino pra esta etapa eu não estava nada otimista. estava dificil gerenciar a melhor estrategia. fiz um qualy melhor até do eu merecia e consegui pelo menos não ficar em ultimo da gt1. lamentavel a atitude alguns piltos demos nessa etapa. atrapalharam totalmente a corrida e fazendo a staff abrir um precedente horrivel. cancelar uma bateria, coisa que pilotos e organizaçoes decentes jamais devem fazer. mas os demos atrapalharam demais com chats idiotas atrapalhando todos os demais e a melhor opção foi realmente cancelar a bateria 1 e seguir pra 2 com acrescimo de voltas. parabens a staff que conseguiu contornar bem o problema. agora o porque da idiotice desses pilotos. nao vi nada de errado na largada a nao ser um perder a consexao? temos culpa do azar dele. caiu ta fora e pronto. ainda teve chance de participar, mas só pra bagunçar o resto. talves seja hora mesmo de mudar a senha do servidor antes da largada pra evitar isso. nao costumo ser agressivo nos meus comentarios mas idiotices tem limite. 95% por cento dos pilotos da liga tem experiencias em campeonatos organizados e sabem que salvo problemas graves com servidores não se da restart em corrida. isso é coisa de demos de merdas que não sabem fazer outra coisa a não ser pilotar "shit-+p". pelo amor de deus. espero que nas proximas etapas essas pessoas se comportem como pilotos conhecedorem das regras e e como verdadeiros pilotos "S2" em um campeonato organizado.
agora falando da corrida..... com a alteração de uma bateria que ja seria longa, coisa que aprovei totalmente, isso trouxe dificuldades tipo calcular corretamente o combustivel e uso de pneus. usei mal a estrategia e sai com r2 pra fazer 13 voltas sem saber o que aconteceria. dei azar na 1ª volta. fui dividir a t1 com o SNEK e houve algum lag, ja que quando fui freiar vi o carro dele atras de mim, pensei, ele me deu a preferencia da curva, ja que eu estava por dentro. por isso voltei a acelerar ate pra nao fazer ele perder tempo. quando vejo o carro dele aparece derrepente na minha frente. cheguei a sair da pista quase batendo nos pneus pra tentar evitar o toque mas, infelizmente batemos e saimos pista. peço desculpas ao SNEK, mas tenha certeza que eu não iria arriscar nem minha corrida e muito menos a dele numa dividida de curva na 1º volta de um endurance, com certeza a internet me sacaneou nessa. perdi muito tempo pra voltar em ultimo e muito atras. infelizmente pro SNEK foi fim de prova.
o resto da corrida foi de sobrevivencia, com um carro avariado e pneus super aquecido depois de ficar muito tempo atolado na brita o negocio foi apenas tentar chegar ao final. parabens a todos que com cuidado se mantiveram em pista. como alguns sabem por motivo de muitos problemas particulares e de saude me afastei da staff e deixei minha equipe parada por não ter condiçoes de cuidar nem da equipe e nem dos afares de staff conseguindo com muita dificuldades ainda participar apenas como piloto, por isso é como piloto que agradeço a staff e parabenizo pelo empenho em mais um formidavel evento. parabenizo tambem os bons pilotos que souberam como sempre se comportarem como profissionais. e aqueles que causaram essa confusão toda que depois de analisarem tudo aprendão e não paguem o mico de estragarem um evento se comportando como pilotos demos, ou entao se comportem como demos, mas não aqui. e no mais vamos pra proxima esperando que o profissionalismo volte a imperar, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Show de bola as screenshot da corrida, foi uma pena eu não ter participado, mais tinha um aniver pra ir com muitos comes e bebes, mais na proxima estou presente.

ps* Surdi cade minha Skin uhauhauhauhauha

Bom... não tinha experiência nenhuma com esse carro, só tinha andado com ele uma vez no circuito oval e nem tive muito tempo pra treinar, então não esperava muita coisa dessa corrida, o objetivo era completar a carrera.

Fiz meu pb e fiquei no Q2 em 11, mais uma posição e passaria pro Q1. Foi melhor do que esperava.

Na largada fui com muito cuidado na T1, não queria estragar a corrida de ninguém. Passei ileso.

Não conseguia aquecer os pneus com R3/R3, tava muito dificil guiar. Já com R2 conseguia manter um ritmo até bom sem aquecer, usei R2 durante 80% da corrida.

Devo ter dado umas 4 ou 5 rodadas, normal...hehhe, fiquei em último na GT1 mas acabei completando o objetivo que era terminar a corrida e estou satisfeito!!!

Que venha a próxima etapa!

Tive praticamente só sexta-feira para treinar o circuito e o carro. Logo minha expectativa era de completar a prova.

No qualy fui mal e fiquei na t1 em último. Só dei uma volta para tentar o tempo, na segunda tentativa estava indo bem, mas ao abrir passagem para outro piloto da equipe acabei perdendo mt tempo e desisti de tentar melhorar.

Resolvi largar com o R2 e correr o máximo que podia com ele antes de abastecer, sem ter noção de quanto duraria.

Larguei em último e logo fui ganhando posições, mas no meio da primeira volta fui atingido por outro carro e acabei rodando.

Tive algumas disputas boas, mas depois que mudei para o R3 na metade da corrida complicou tudo. E no fim da corrida o pneu estava um azul mt escuro, fiquei até com receio do pneu estourar. Além disso meu volante ainda soltou da mesa no meio da corrida, nunca coloquei o volante na mesa com uma mão tão rápido. rs

Terminei em 6°, pelo menos deu para somar uns pontinhos.

Qualify 1 estive mal
Qualify 2 mal outra vez
Qualify 3 nao há duas sem tres

Na 1ª corrida (aquela que nao acabou) saí com um set errado e foi penoso manter-me em pista, mas felizmente para mim houve reinicio e pude mudar de setup...
Na 2ª corrida já com o setup normal fiz cagada na chicane e rodei sozinho (nunca me tinha acontecido), estava tb de cabeça quente por causa das cenas que dois ou tres meninos da SpeedCore (minha equipa) fizeram ainda na 1ª corrida e nao me conseguia concentrar como o costume. Fui ganhando tempo aos que estavam à minha frente até chegar a 2º, aí parei na box e me esqueci de trocar o composto dos pneus, saí em 3º e lá fui apanhar o 2º, aí o minha board começou a dar uns "apitos" cada vez que eu carregava em algumas teclas dos F´s, percebi logo que tinha acontecido alguma coisa com a electricidade aqui na zona, fui outra vez à box só para mudar de composto e a minha psu "entregou a alma ao criador", o pc desligou-se e fiquei sem electricidade até hoje por volta do meio dia.
Queria dar os parabens ao Thiago e ao Marcio pela grande corrida que fizeram.
Parabens tb aos meus colegas da Tech que mesmo com a corrida a correr mal, nunca perderam a boa disposiçao .
Uma ultima palavra em relaçao ao acontecido com Pedro e o Gui, fiquei até admirado com o comportamento deles, mesmo que tenham razao nao era motivo para fazerem o que fizeram, admirado porque sao dois pilotos com muita experiencia, mas enfim teem tanto de rapidos como de personalidade explosiva, de certeza que nao voltam a fazer o mesmo enquanto pilotos da SpeedCore.
Cumps.

Horário de verão, sábado de sol, não pude deixar a Anne na mão, esticamos num parque até escurecer.

chegaram alguns parentes em casa para ficar todo o final de semana, logo precisei dar atenção e não pude participar, vai ficar pra próxima!

Xando escreveu:Horário de verão, sábado de sol, não pude deixar a Anne na mão, esticamos num parque até escurecer.

Horario de verÃO, SabadÃO, a muié deve ter falado: Se for para o pc vai levar um safanÃÃÃÃUM.

Hehehe. Agora com o verão vai ficar dificill com praia e sol.

Rodrigo Cascaes escreveu:

Xando escreveu:Horário de verão, sábado de sol, não pude deixar a Anne na mão, esticamos num parque até escurecer.

Horario de verÃO, SabadÃO, a muié deve ter falado: Se for para o pc vai levar um safanÃÃÃÃUM.

Hehehe. Agora com o verão vai ficar dificill com praia e sol.

Safanão certo se não fosse, kkk.

era melhor nem ter participado!!!

Tempo: 16:36, piloto carro 068 toca no carro 666, fazendo-o mesmo rodar, sair da pista e sem condição de retorno.
Piloto R. cascaes penalizado com -5 pontos

Hehehe, nada como uma boa rivalidade perdida para renovar os votos.

Vou fazer um estudo, mas parece que esse meu prazer em te tocar atras acontece so nos mopostos, já percebeu, hhehehe. Bom, mais uma vez venho pedir desculpas ao Regis, não foi de proposito, a gana de andar e chegar a frente subiu a cabeça. Não vai acontecer denovo.