CAMPEONATO - FXR

CAMPEONATO GTR - FXR
DIA ESCOLHIDO: SÁBADO
HORARIO DA CORRIDA: 22HS BRASIL
ETAPAS: 6 ETAPAS

CALENDARIO:
1ª ETAPA - 25 DE JULHO
- CIRCUITO DE KY3 - KYOTO RING GP LONG
- CLIMA: TARDE ALGUMAS NUVENS
- WR: NASELL 2:10.59
- 2 BATERIAS DE 14 VOLTAS

2ª ETAPA - 01 DE AGOSTO
- CIRCUITO DE WE1 - WESTHILL INTERNATIONAL
- CLIMA: POR DO SOL ALGUMAS NUVENS
- WR: Vugl@ 1:30.14
- 2 BATERIAS DE 24 VOLTAS

3ª ETAPA - 08 DE AGOSTO
- CIRCUITO DE AS3r - ASTON NATIONAL REVERSE
- CLIMA: TARDE ALGUMAS NUVENS
- WR: chaa 1:41.07
- 2 BATERIAS DE 22 VOLTAS

4ª ETAPA - 15 DE AGOSTO
- CIRCUITO DE KY1r - KYOTO RING OVAL REVERSE
- CLIMA: POR DO SOL ALGUMAS NUVENS
- WR: 510N3D 0:39.20
- 2 BATERIAS DE 45 VOLTAS

5ª ETAPA - 22 DE AGOSTO
- CIRCUITO DE FE3 - FERN BAY GOLD
- CLIMA: POR DO SOL ALGUMAS NUVENS
- WR: arco 1:12.47
- 2 BATERIAS DE 28 VOLTAS

6ª ETAPA - 29 DE AGOSTO
- CIRCUITO DE BL1 - BLACK WOOD GP TRACK
- CLIMA: DIA DE CEU LIMPO
- WR: arco 1:06.26
- 2 BATERIAS DE 30 VOLTAS

DURAÇÃO PARA CADA BATERIA: 30 A 35 MINUTOS
2ª BATERIA: GRID INVERTIDO
PITSTOP: OBRIGATORIO - TROCA DE PNEUS
JANELA DE ABERTURA DO PIT: 5ª VOLTA
CARRO: FXR
LIMITAÇÕES: LASTRO

TABELA PARA LASTRO:
1º LUGAR: 25Kg
2º LUGAR: 20Kg
3º LUGAR: 15Kg
4º LUGAR: 10Kg
5º LUGAR: 5Kg

LASTRO ACUMULATIVO ATE O PESO LIMITE DE: 60Kg
Veja as Regras de CAMPEONATOS e CONDUTA DE PILOTOS criadas para a LIGA GRIDLFS
Inscrições abertas somente para no máximo: 32 pilotos
Cada equipe devera ser formada por: 2 A 5 Pilotos
Somente os 3 melhores pilotos, pontuam pela sua equipe

PS:A equipe que tiver somente 1(um) piloto a representar a mesma numa determinada etapa do CAMPEONATO, não tera sua pontuação valida para o hanking de equipes.

PS2: POR FAVOR VAMOS DISCUTIR ESTES DETALHES PARA O PROXIMO EVENTO.

Quanto ta a gasolina ai em Portugal ?
Bebeu gasolina ... e ainda acendeu um fórfu ... o loko !!!
hahahaha
te encontro no TS !

Formato legal...mais gostaria de outro carro na categoria!!!!

pESSOAL JA COLOQUEI AS PISTAS PARA ESTE CAMPEONATO, DEPOIS ACABO AS DUAS ULTIMAS ETAPAS PARA ESPECIFICAR O TEMPO WR E VOLTAS, ABRAÇOS PESSOAL

Eu tenho uma dúvida tio

quantos grupos de no máximo 3 pilotos por ekipe poderá existir?

Paulista da minha parte está mais que aprovado o modelo, mais eu acho que a inscrição deverá seguir o formato que adotamos para o FOX, ou seja,por Equipes com 5 pilotos inscritos, dai vc pode definir algumas opções, algum abandono no decorrer no campeonato, um exemplo, um piloto desisti, vc pode inscrever outro ou já ter ele na fila de espera de sua equipe. Acredito que subdividindo as equipes poderá criar um pouco de confusão ....Acredito que o formato que está na FOX seja o melhor.

essas configurações acho q devemos juntos formarmos opinioes e vermos o melhor neh

realmente eu n tenho ideia se prefiro dividir ou ficar alguem de fora nas equipes...queria ouvir a opiniao de cada um de vcs pra tirar minha conclusao...

acho q nada resolvemos sozinhos,uma reuniaozinha antes do briefing seria uma boa...


outra coisa...fica definido o fxr msm? vcs tem ctza?

Olha eu acredito que vamos em um formato onde as equipes podem fazer as suas divisões internas a criteiro de seus lideres .... não podemos trazer isso para o formato do campeonato pois teriamos que ficar administrando isso tb...valeu!!!!

tbm gostava mais do formato de 5 pilotos por equipe

Tbm gosto do formato de 5 por equipe !
Gostaria que continua-se com o formato de FOX, time que ganha não se mexe !
Abraços

eh, concluo q o melhor eh como ta o fox mesmo....


SE alguma equipe tiver tipo 6 7 pilotos, q se divida (pode até manter o msm nome mas como ekipe B,como o paulista aih deu de exemplo) e formem duas,cada uma pontuando pra cada....tipo as 2 red bulls q temos na F1...aih a ekipe pode até manter a pintura na skin invertendo as cores (tipo uniforme de alguns times q jogam fora de casa)....

eh isso,acho q tem q manter o fox e q quem tiver mtos pilotos se dividam e formem outra ekipe dentro da mesma equipe :p

Thiago Carvalho escreveu:eh, concluo q o melhor eh como ta o fox mesmo....


SE alguma equipe tiver tipo 6 7 pilotos, q se divida (pode até manter o msm nome mas como ekipe B,como o paulista aih deu de exemplo) e formem duas,cada uma pontuando pra cada....tipo as 2 red bulls q temos na F1...aih a ekipe pode até manter a pintura na skin invertendo as cores (tipo uniforme de alguns times q jogam fora de casa)....

eh isso,acho q tem q manter o fox e q quem tiver mtos pilotos se dividam e formem outra ekipe dentro da mesma equipe :p

Eu acho melhor não..... prefiro que a equipe descida quais pilotos vai correr e de espaço para novas equipes do que formar equipes B, a Atari já fez isso para encher o grid uma vez, vendo que hoje não tem mais motivo para isso, temos condições plenas de encher o grid assim, portanto acho melhor não alterar em nada a regra da FOX e não adicionar nada, esta tudo correndo bem lá com grids lotados e sem nenhum problema.

Thiago Carvalho escreveu:eh, concluo q o melhor eh como ta o fox mesmo....


SE alguma equipe tiver tipo 6 7 pilotos, q se divida (pode até manter o msm nome mas como ekipe B,como o paulista aih deu de exemplo) e formem duas,cada uma pontuando pra cada....tipo as 2 red bulls q temos na F1...aih a ekipe pode até manter a pintura na skin invertendo as cores (tipo uniforme de alguns times q jogam fora de casa)....

eh isso,acho q tem q manter o fox e q quem tiver mtos pilotos se dividam e formem outra ekipe dentro da mesma equipe :p

Concordo se fosse qse isso q vc disse, mas concordo de 1 ekipe B entrar caso nenhuma outra ekipe fike de fora por isso saca?

por exemplo, tem 20 lugares pra colocar 5 da bravo, 5 da punhal, 5 da gt = 15

ao invés de colocar + 5 como 1 bravo B por exemplo, 1 ekipe diferente teria prioridade, como a Atari. entende?

sim pessoal, n expliquei direito

n to dizendo colocar ATARI B, Punhal B, Bravo B, nada disso

to dizendo em uma ekipe ter os laços amigaveis com outra e até uma pintura parecida mas com outras cores sei la, mas ser uma equipe independente mesmo...com nome diferente e tal...

Vou falar uma coisa pra vcs ..hoje a equipe pode ter quantos pilotos quiser, ..porem só 5 correm, ..amanha quando a grid puder ter 2 campeonatos paralelos ai sim pode colocar todos pilotos correndo, ...no caso quem correm no campeonato xfg ...não corre no campeonato fox, ..um exemplo.Os lideres de que definem a equipe,..gente a administração interna e da equipe, ..quem corre ou não, ... o formato e da staff..pensem nisso ..acho q assim está otimo..pois estamos com o pulso da coisa...valeu a todos e vamos discutindo isso.

Admin escreveu:

CAMPEONATO GTR - FXR
DIA ESCOLHIDO: SÁBADO
HORARIO DA CORRIDA: 22HS BRASIL
ETAPAS: 6 ETAPAS

CALENDARIO:
1ª ETAPA - 25 DE JULHO
- CIRCUITO DE KY3 - KYOTO RING GP LONG
- WR: NASELL 2:10.59
- 2 BATERIAS DE 14 VOLTAS

2ª ETAPA - 01 DE AGOSTO
- CIRCUITO DE WE1 - WESTHILL INTERNATIONAL
- WR: Vugl@ 1:30.14
- 2 BATERIAS DE 24 VOLTAS

3ª ETAPA - 08 DE AGOSTO
- CIRCUITO DE AS3r - ASTON NATIONAL REVERSE
- WR: chaa 1:41.07
- 2 BATERIAS DE 22 VOLTAS

4ª ETAPA - 15 DE AGOSTO
- CIRCUITO DE KY1r - KYOTO RING OVAL REVERSE
- WR: 510N3D 0:39.20
- 2 BATERIAS DE 45 VOLTAS

5ª ETAPA - 22 DE AGOSTO
- CIRCUITO DE FE3 - FERN BAY GOLD
- WR: arco 1:12.47
- 2 BATERIAS DE 28 VOLTAS

6ª ETAPA - 29 DE AGOSTO
- CIRCUITO DE BL1 - BLACK WOOD GP TRACK
- WR: arco 1:06.26
- 2 BATERIAS DE 30 VOLTAS

DURAÇÃO PARA CADA BATERIA: 30 A 35 MINUTOS
2ª BATERIA: GRID INVERTIDO
PITSTOP: OBRIGATORIO - TROCA DE PNEUS
JANELA DE ABERTURA DO PIT: 5ª VOLTA
CARRO: FXR
LIMITAÇÕES: LASTRO

TABELA PARA LASTRO:
1º LUGAR: 25Kg
2º LUGAR: 20Kg
3º LUGAR: 15Kg
4º LUGAR: 10Kg
5º LUGAR: 5Kg

LASTRO ACUMULATIVO ATE O PESO LIMITE DE: 60Kg
Veja as Regras de CAMPEONATOS e CONDUTA DE PILOTOS criadas para a LIGA GRIDLFS
Inscrições abertas somente para no máximo: 32 pilotos
Cada equipe devera ser formada por: 2 A 5 Pilotos
Somente os 3 melhores pilotos, pontuam pela sua equipe

PS:A equipe que tiver somente 1(um) piloto a representar a mesma numa determinada etapa do CAMPEONATO, não tera sua pontuação valida para o hanking de equipes.

PS2: POR FAVOR VAMOS DISCUTIR ESTES DETALHES PARA O PROXIMO EVENTO.

FORAM FEITAS ALGUMAS ALTERAÇÕES NO CAMPEONATO FXR NESTE ULTIMO DOMINGO, OS MEMBROS QUE PARTICIPARAM DA CONSTITUIÇÃO PARA O CAMPEONATO FXR FORAM:

JORGE ALBERTO
RAFAEL CARVALHO
MAURO AVELINO
THIAGO CARVALHO
JARBAS MELO

EM OUTRAS PALAVRAS, FOI FEITA COM A MAIORIA DO PESSOAL DA STAFF, E ESPERO QUE POSSAMOS ARRANCAR COM O PROJETO O MAIS BREVE POSSIVEL, CASO ALGUEM TENHA MAIS ALGUMA SUGESTÃO É FAVOR POSTAREM O QUANTO ANTES, ASSIM PODEREMOS VER SE É POSSIVEL ALTERAR OQUE PRATICAMENTE FICOU DEFINIDO, ABRAÇOS A TODOS.

pra mim ta exelente paulista!!!

a uuuunica coisa q eu mudaria se tivesse bolado tudo aí seria a 1a etapa...acho um circuito muito grande e dificil, visto q a maioria vai andar no carro pela primeira vez e muitos nao terão tempo pra treinar (os q treinarem vao se disperçar do FOX)...

sei la, soh mudaria essa 1a etapa mesmo, mas eh opiniao pessoal de quem também tem dificuldades ainda com o carro hehe...

Tambem concordo com o Thiago, acho que ficaria melhor colocar WESTHILL INTERNATIONAL primeiro e Aston fica como segunda etapa ...Westhill e mais facil e já conhecemos ...

eh, ou até jogar ela + pra frente , numa depois de oval q o povo n treinaria mto e ja poderia ter 2 semanas pra treinar ela sei la....soh mudaria isso msm


ps: mauro entra no msn por favor, preciso da conta la do fredd, me manda por MP se n der pra entrar

eu voto pelo vento, importantissimo,

mas tipo, agente iria sortear entre muito e pouco vento e deixar escrito aki

aí no tópico da corrida seria postado lá..

ps: eu axo q o vento não dificulta para os novatos, dificulta pra quem já sabe correr

Acho que poderiamos colocar assim como foi no fbm, pouco vento em todas as provas, assim não teriamos problema com a questão de sortear.

Thiago Carvalho escreveu:pra mim ta exelente paulista!!!

a uuuunica coisa q eu mudaria se tivesse bolado tudo aí seria a 1a etapa...acho um circuito muito grande e dificil, visto q a maioria vai andar no carro pela primeira vez e muitos nao terão tempo pra treinar (os q treinarem vao se disperçar do FOX)...

sei la, soh mudaria essa 1a etapa mesmo, mas eh opiniao pessoal de quem também tem dificuldades ainda com o carro hehe...

Então se tratando desta visão que vc tem, em que os pilotos uma menoria teria dificuldades na 1ª etapa, eu acredito que já passamos desta fase, nos preocuparmos com o tamanho da pista, porque algum piloto tera dificuldade em ter a leitura da mesma? Eu já penso que a liga GRIDLFS já favorece em muita coisa os pilotos menos experientes.

Esta na hora de começarmos a criar uma certa estrutura mais madura em relação as nossas competições, sabemos muito bem quem hoje ta a fim de crescer como sendo piloto virtual e aqueles que muito pouco se preocupam.

Mudar a pista não vai resolver nada, o piloto vai ter que enfrenta la na proxima etapa, eu já estou a manter o GRIDLFS 2, com a configuração para a 1ª etapa do CAMPEONATO FXR, motivo suficiente para estar treinando os pilotos da liga na modalidade.

Vamos ser diretos, pilotos:

Guilhermando Nogueira
Sergio Oliveira
Doni Pereira
Roldão torres

Posso ter esquecido de mais um ou outro, mas é assim, estes pilotos tem feito barbaria nas ultimas provas do FOX, francamente falando para vcs aqui, o SCARECA e o SAPEKO não participaram da 4ª etapa, por não terem treinado como eu anunciei, o scareca ainda foi la justificar pelo fato de um familiar estar doente e tal, mas não treinou e não ia corrar na mesma, tanto é que o sapeko não treinou, viu o meu chamado la para treinos, e ele mesmo disse não participar por não estar preparado.

cada líder de equipe tem que testar seus pilotos, se não conseguir fazer volta rapida com o mesmo estilo de pilotagem do wr, esquecem, isso ficara sempre no mesmo nivel para estes pilotos.

Piloto tem que ter a obrigação de ver 10 vezes o wr, se for o caso para poder gravar a sequencia de troca de marcha num determinado circuito, bem como pontos de travagem e etc... Porra o jogo LFS nos da esta mamata de ver como se faz bonito, vai la jogar GTR EVOLUTION, e ve se tem esta moleza!!! ou outro simulador da vida, vamos mudar o conceito pessoal, já ta na hora.

Eu não concordo em alterar as pistas que foram bem pensadas para o FXR, é simplesmente uma questão de dedicação, piloto que gosta mesmo do lfs treina e treina, vamos ver se neste campeonato teremos menos acidentes imaturos como estamos observando.

PS: VOU AINDA HOJE MANDAR UMA MP PARA TODOS OS PILOTOS, VOU ALERTAR PARA A NOVA MODALIDADE E QUE O SERVIDOR GRIDLFS 2 VAI ESTAR ABERTO PARA APOIAR OS PILOTOS COM MAIS DIFICULDADES, VÃO PODER TIRAR ALGUMAS DUVIDAS SOBRE O CARRO E O CAMPEONATO, QUEM NÃO CONSEGUIR TREINAR NA GRIDLFS 2, TREINE OFFLINE POIS VOU AVISAR DA IMPORTANCIA DE ESTRMOS JÁ NOS ADAPTANDO AO FUTURO CAMPEONATO FXR.

JunioX escreveu:eu voto pelo vento, importantissimo,

mas tipo, agente iria sortear entre muito e pouco vento e deixar escrito aki

aí no tópico da corrida seria postado lá..

ps: eu axo q o vento não dificulta para os novatos, dificulta pra quem já sabe correr

É uma coisa possivel de estarmos a aplicar no CAMPEONATO FXR, pouco ou muito vento, bem visto Daniel vamos estudar isso antes de lançar o formato do CAMPEONATO FXR.

Negocio fechado!!!!

eu vo sem vento...

nao acho q dificulta pra quem anda rapido, muuuuuuuuuuuito pelo contrario...quem n anda mto bem, vai sair da pista por n ter a mão do simulador, e quem anda bem, vai ter uma facilidade muito grande pra perceber a direção do vento e saber como se aproveitar dela pra fazer voltas + rapidas q os outros em pista...

enfim,vcs fazem oq acharem melhor, mas minha opiniao eh continuarmos sem vento...