Novidades da F1

Nelsinho volta a ter desempenho discreto nos treinos da F-1


Brasileiro da Renault registra a marca de 1min21s908 e fica com o quinto e último tempo em teste na Espanha

JEREZ DE LA FRONTERA, Espanha - O piloto brasileiro Nelsinho Piquet
voltou a andar mal com sua Renault nos treinos da Fórmula 1 no circuito
espanhol de Jerez de la Frontera, terminando apenas com o quinto e
último tempo entre os participantes nesta quarta-feira.

Nelsinho deu 49 voltas na pista e fez uma melhor marca de 1min21s908.
Ele conseguiu baixar um segundo e meio na comparação com o tempo de
terça - porém, ainda está bem atrás dos demais. Ele também teve
problemas mecânicos, deixando óleo na pista.

O mais rápido do
dia foi o suíço Sebastien Buemi, que conseguiu 1min17s591 em 143 voltas
com a Toro Rosso de 2008. O finlandês Heikki Kovalainen veio logo
depois, com 1min20s799 ao volante de uma McLaren.

O australiano
Mark Webber, da Red Bull, foi o terceiro do dia, com 1min21s321 em 83
voltas. Ele voltou às pistas após dois meses afastado por conta de um
acidente de bicicleta.

O japonês Kazuki Nakajima, da Williams,
foi o quarto do dia, com 1min21s4514. Os testes em Jerez continuam
nesta quinta e a grande atração será o encontro do espanhol Fernando
Alonso, que substitui Nelsinho na Renault, e o inglês Lewis Hamilton,
que andará no lugar de Kovalainen na McLaren.

PS: NOTICIAS EXTRAIDAS DO JORNAL O ESTADÃO.

Tempestade de areia interrompe testes da F-1 no Bahrein


Sessão durou cerca de duas horas e teve Felipe Massa com o melhor tempo; brasileiro deu apenas 17 voltas


SAKHIR - Uma tempestade de areia provocou a interrupção do segundo dia
de testes coletivos da Fórmula 1 no Bahrein, nesta quarta-feira, no
circuito de Sakhir. A decisão foi tomada por razões de segurança, já
que não havia visibilidade suficiente para uma eventual decolagem do
helicóptero do serviço médico do autódromo.

A sessão de testes
durou cerca de duas horas, e teve Felipe Massa com o melhor tempo - o
brasileiro completou apenas 17 voltas, contra 98 da terça-feira, e
marcou 1min33s639, 24 centésimos acima de seu melhor tempo no dia
anterior. Robert Kubica, da BMW, ficou em segundo, e Timo Glock, da
Toyota, terminou em terceiro.

Nesta quinta, Ferrari e Toyota
trocam de pilotos, com a entrada de Kimi Raikkonen e Jarno Trulli na
pista. Pela BMW, Kubica continua ao volante. "Foi uma pena que este
último dia tenha sido curto, mas o carro parece muito bom", disse Glock.

Os melhores tempos desta quarta-feira em Sakhir:
1. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min33s639 - 17 voltas
2. Robert Kubica (POL/BMW) - 1min34s398 - 22
3. Timo Glock (ALE/Toyota) - 1min34s902 - 14


PS: NOTICIAS EXTRAIDAS DO JORNAL O ESTADÃO.

Website garante Rubens Barrichello na nova Honda
[12:08:01 Segunda-feira, 02 de Março de 2009]

O website holandês ‘GPUpdate.net’ informa que Rubens Barrichello tem um novo acordo com a Honda para 2009 e testará o carro em Silverstone nesta semana. As chances do brasileiro manter sua vaga aumentaram na última semana, quando a tomada do espólio pela administração tornou-se mais provável.

A vaga de Barrichello foi colocada em dúvida quando a Honda anunciou sua saída da Fórmula 1 em dezembro, com uma alta possibilidade dos patrocinadores de Bruno Senna o colocarem ao lado do inglês Jenson Button.

No entanto, o ‘GPUpdate’ teria sido informado por fontes próximas à equipes nesta manhã que Barrichello, o piloto mais experiente da F1, foi mantido para 2009 e é esperado em Silverstone nesta semana para um shakedown do novo carro.

Esta notícia segue os recentes comentários de Norbert Haug, chefe de Mercedes, que indicam que “um nome surpreendente” teria uma vaga na DTM nesta temporada.

Senna no caminho da Mercedes-Benz
[10:02:32 Sexta-feira, 27 de Fevereiro de 2009]

Por Giovanni Romão



A montadora que deu rumo ao sete vezes campeão mundial Michael Schumacher, antes de sua entrada na Fórmula 1, pode ser o “norte” de Bruno Senna num momento importante de sua carreira.

Depois de ficar 10 anos afastado das pistas, devido a morte do tio Ayrton em 1994, Bruno voltou ao automobilismo e iniciou uma fase meteórica, buscando descontar todo tempo perdido longe da velocidade, quando chegou a cursar administração.

Com passagens rápidas pelas categorias de base dos monopostos internacional, Senna teve seu melhor ano em 2008, quando conquistou o vice-campeonato na GP-2, último degrau antes da F1, e abriu os olhos dos grandes dirigentes da categoria máxima da velocidade.

Negociações começaram com a Toro Rosso, Force India e, principalmente, a Honda. Tudo estava praticamente certo, quando a montadora japonesa anunciou sua saída da categoria, colocando em xeque a permaência da estrutura.

Senna manteve-se confiante e tudo parecia acertado. No entanto, um novo capítulo começa a ser escrito em sua carreira. À "SpeedWeek", o diretor da Mercedes-Benz, Norbert Haug, comentou ter entrado em contato com o jovem piloto.

A montadora, parceira direta da McLaren, também tem forte ligação com a Force India e fornecerá motores para a “estrutura Honda”, ainda sem comprador anunciado, em 2009.

A idéia da Mercedes é de que Bruno dispute o campeonato de turismo alemão, DTM, neste ano, visando sua entrada na F1 em 2010. Durante o ano de 2009, Senna realizaria testes pela McLaren e suas parceiras.

Meu... DENTRO DO CAPACETE, É O OLHAR DO TIO, afff..força garoto ele e nós estamos com vc

“Brawn Racing” deve ser anunciada na quinta-feira
[10:27:21 Terça-feira, 03 de Março de 2009]

Por Giovanni Romão


A permanência da estrutura “Honda” na Fórmula 1 deve ser confirmada na próxima quinta-feira, dia 5, um dia antes do time levar para pista o novo modelo, RA109, para um shakedown, em Silverstone.

De acordo com fontes próximas ao time, no mesmo dia do anúncio da continuidade da equipe, que deve se chamar Brawn Racing, a dupla de pilotos, que deve ser formada pelo quarto ano seguido por Jenson Button e Rubens Barrichelo, também seria confirmada.

Ja está confirmada
Rubens Berrichelo vai pra sua 17º temporada na F1
piloto mais esperiente no certame.

Oficial: Ross Brawn compra a Honda e Barrichello é confirmado

Cenário ganhou forma nos últimos dias, quando Bruno Senna confirmou estar fora da briga pela vaga e deixou claro que Rubens Barrichello seria o nome ao lado de Jenson Button no novo time que precisava apenas ser oficializado. O primeiro teste da Brawn GP, como foi nomeada a equipe dirigida pelo experiente Ross Brawn, acontece nesta sexta-feira, em Silverstone.

Rubens Barrichello sobra no último dia de testes em Barcelona


Com a novíssima Brawn GP, piloto anotou o melhor tempo da semana, confirmando o bom desempenho do carro

BARCELONA - Quando foi anunciado como piloto da Brawn GP, há uma
semana, Rubens Barrichello mostrou otimismo no rendimento da nova
equipe. Mas nem em sua melhor previsão o brasileiro poderia imaginar o
que aconteceu nesta quinta-feira, nos testes coletivos em Barcelona.
Ele fez o melhor tempo da semana, 1min18s926, e confirmou o bom
desempenho da equipe durante os quatro dias de atividade.

O brasileiro completou 110 voltas no circuito catalão. Quem mais chegou
perto de seu melhor tempo foi Nico Rosberg, da Williams, que marcou
1min19s774. Depois, vieram mais dois alemães - Timo Glock, da Toyota, e
Sebastian Vettel, da Red Bull. Fernando Alonso, da Renault, ficou em
quinto, seguido pela Ferrari de Felipe Massa. Lewis Hamilton colocou a
McLaren na oitava posição, a melhor da equipe durante a semana.

Mas
nem o fraco desempenho da McLaren, ou as performances promissoras de
BMW e Toyota, desviaram a atenção nos últimos dias. A Brawn GP encerrou
a semana em Barcelona como a grande sensação da pré-temporada. E
chegará à Austrália, no dia 27 deste mês, como grande incógnita para os
primeiros treinos livres. Há a expectativa de que, na corrida do dia
29, a escuderia - criada para assumir o controle da antiga Honda -
possa roubar a cena.

A Brawn GP teve sua criação anunciada há
uma semana. Com Jenson Button ao volante, a escuderia comandada por
Ross Brawn fez seu primeiro teste na sexta-feira, em Silverstone. Na
segunda-feira, quando desembarcou em Barcelona, o time era visto como
candidato a pior do ano.

Mas Button foi o quarto mais rápido na
segunda-feira e Rubens Barrichello terminou em terceiro no dia
seguinte. Quando as atenções já se voltavam para o modelo BGP 001,
Button assombrou com o melhor tempo na quarta-feira. Nesta quinta,
Barrichello fechou uma semana dos sonhos para a caçula da Fórmula 1.

Pelo
desempenho surpreendente, a escuderia é alvo de suspeitas. Especula-se
que, para conseguir patrocinadores, os carros estejam com pouco
combustível. Ross Brawn nega. E até pilotos de outras equipes já
acreditam que a performance da escuderia é real. Nesta quinta, Fernando
Alonso, da Renault, e Sebastian Vettel, da Red Bull, demonstraram seu
admiração pelo carro da rival.

Os testes de Barcelona foram os
últimos com a presença de todas as equipes antes do início do Mundial.
Entre domingo e quarta-feira, o circuito de Jerez, também na Espanha,
receberá as sessões finais da pré-temporada. Uma das equipes que já
garantiu presença é a Brawn GP.

Testes coletivos - Barcelona, 12/3:
1.º - Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP), 1min18s926
2.º - Nico Rosberg (ALE/Williams), 1min19s774
3.º - Timo Glock (ALE/Toyota), 1min20s091
4.º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min20s576
5.º - Fernando Alonso (ESP/Renault), 1min20s664
6.º - Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min20s677
7.º - Robert Kubica (POL/BMW), 1min20s740
8.º - Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min20s869
9.º - Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min21s013
10.º - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), 1min21s045
11.º - Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 1min21s629


PS: TEXTO EDITADO E COPIADO DO LINK: http://www.estadao.com.br/noticias/esportes,barrichello-sobra-no-ultimo-dia-de-testes-em-barcelona,337829,0.htm

INFOGRÁFICO: saiba o que é um difusor


Peça instalada na traseira dos carros tem gerado polêmica na F-1
A temporada 2009 da Fórmula 1 mal começou e uma grande polêmica
já está no ar. O difusor, uma peça que fica na traseira dos
carros, é o grande motivo da discussão. Com a vitória da Brawn
GP no último domingo, ficou ainda mais evidente a eficiência da
peça. Mas você sabe o que é um difusor? Entenda no infográfico abaixo!



PS: MATERIA COPIADA E EDITADA DO LINK: http://globoesporte.globo.com/Esportes/Formula_1/0,,15011,00.html

SO DEU PARA CURTIR ATE A VOLTA DE NUMERO 28


Mas é certo encerrarem esta prova, pena mesmo, mas pela segurança dos pilotos foi a melhor decisão

PS: ESTOU A ACOMPANHAR ESTA PROVA POR ETE LINK, MUITO BOM, POIS É REDE GLOBO AO VIVO, HEHEHEHE: http://pt.justin.tv/six_tv_low_quality

Pelo dinheiro q eles ganham, eu correria te com um tornado no autodromo
uiaeuiaeuieauiaeuiaeuiea

Circuito: Xangai
Local: China
Primeiro GP de F1: 26/9/2004
Capacidade: 200 mil pessoas
Distância de volta: 5,451 km
Voltas: 56 (305,066 Km)
Curvas: 16
Velocidade máxima: 320 km/h
Pole 2008: L. Hamilton - 1min36s303 (McLaren)

QUEM CONHECE UM CIRCUITO ASSIM, É COMPLICADO COMETER UM ERRO, MUITO DIFICIL MESMO, AFFFFFFFFFF


PS: LINK ORIGINAL: http://www.blogdoalex.com/news.php

O alemão Sebastian Vettel, apenas 21 anos, foi o responsável por
encerrar o domínio da sensação Brawn GP na temporada de 2009 da Fórmula
1 e desbancar pela primeira vez o líder Jenson Button da pole position
neste ano. Em um grid marcado por surpresas, o piloto da Red Bull
dominou o treino classificatório no circuito de Xangai e comandará a
primeira fila neste domingo ao lado de Fernando Alonso. Além de
garantir o melhor tempo, a equipe ainda colocou Mark Webber na terceira
colocação, enquanto os comandados de Ross Brawn, Button e Barrichello,
ficaram com quarta e quinta posições, respectivamente.

Confira o grid de largada para o GP da China:
1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min36s184 (11 voltas)
2. Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1min36s381 (21)
3. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min36s466 (19)
4. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - 1min36s493 (21)
5. Jenson Button (ING/Brawn GP) - 1min36s532 (19)
6. Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1min36s835 (21)
7. Nico Rosberg (ALE/Williams) - 1min37s397 (23)
8. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min38s089 (19)
9. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min38s595 (17)
10. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min39s321 (21)
11. Nick Heidfeld (ALE/BMW) - 1min35s975 (14)
12. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - 1min36s032 (10)
13. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min36s033 (11)
14. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 1min36s193 (10)
15. Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) - 1min36s906 (13)
16. Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - 1min36s908 (10)
17. Robert Kubica (POL/BMW) - 1min36s966 (10)
18. Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min37s669 (
19. Timo Glock (ALE/Toyota) - 1min36s066 (14)
20. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) - 1min37s672 (10)

Ameaçado por B. Senna, francês recebe críticas de Prost

Para Bourdais, GP da China "nem deveria ter começado"

Sebastien Bourdais está cada vez mais ameaçado na Toro Rosso. Além
de ver o brasileiro Bruno Senna acumular chances de ocupar a sua vaga
na escuderia italiana, o piloto ainda foi criticado nesta quarta-feira
pelo compatriota Alain Prost, um dos principais nomes do automobilismo
francês. Dono de 51 vitórias na Fórmula 1 e tetracampeão mundial, Prost reprovou
o comentário de Bourdais sobre as duas últimas corridas do ano, na
Malásia e na China. Para o piloto da Toro Rosso, os GPs "nem deveriam
ter começado" por causa da forte chuva que atingiu ambas as provas da
temporada. "Tenho a impressão de que ele (Bourdais) começa a avaliar as coisas
como negativas de uma forma muito rápida", disse Prost à rádio Europe 1. "Eu aprecio suas reservas com relação à chuva, mas ainda o vejo como muito negativo", afirmou. Para sustentar sua tese, Prost avaliou como positivo o desempenho da
Toro Rosso na pista molhada. "Na verdade, a Toro Rosso vai muito bem na
chuva. Acho que e reclamações dele (Bourdais) têm mais a ver com o fato
dele ter sido superado por Sébastien Buemi (seu colega de equipe)",
disse o ex-piloto. No último domingo, Bourdais fechou o GP da China na 11ª colocação,
enquanto Buemi ficou com o oitavo lugar ao final das 56 voltas na pista
de Xangai.

Confira o grid de largada para o GP do Bahrein
26 de abril de 2009 • 09h00 Brasilia



Massa tem desempenho apenas razoável e largará do oitavo lugar no grid


A Toyota foi o grande destaque no treino que definiu o grid de largada para o GP do Bahrein. Neste sábado, a equipe colocou seus dois pilotos, Jarno Trulli e Timo Glock, na primeira fila. Rubens Barrichello, em sexto lugar, foi o brasileiro com a melhor classificação. Felipe Massa ficou em oitavo.
Confira o grid de largada para o GP do Bahrein:

Q3
1. Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1min33s431 (20 voltas)
2. Timo Glock (ALE/Toyota) - 1min33s712 (20)
3. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min34s015 (18)
4. Jenson Button (ING/Brawn GP) - 1min34s044 (20)
5. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min34s196 (18)
6. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - 1min34s239 (20)
7. Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1min34s578 (20)
8. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min34s818 (19)
9. Nico Rosberg (ALE/Williams) - 1min35s134 (21)
10. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min35s380 (19)

Q2
11. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - 1min33s242 (14)
12. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 1min33s348 (10)
13. Robert Kubica (POL/BMW) - 1min33s487 (13)
14. Nick Heidfeld (ALE/BMW) - 1min33s562 (13)
15. Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - 1min33s941 (15)

Q1
16. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min33s753 (9)
17. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) - 1min33s910 (9)
18. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min34s038 (
19. Adrian Sutil* (ALE/Force India) - 1min33s722 (10)
20. Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) - 1min34s159 (9)

* Sutil foi punido e perdeu três posições no grid

Hackers trocam site de Barrichello por charge

26 de abril de 2009
,

Um grupo de hackers invadiu hoje o site oficial do piloto Rubens
Barrichello, pouco após o término do Grande Prêmio do Bahrein. Os
piratas da internet trocaram a página por uma charge em que o
brasileiro é satirizado como se fosse uma tartaruga.
No irônico desenho, os hackers lembraram o tempo em que
Barrichello era piloto da Ferrari, ainda que hoje ele componha com
Jenson Button a dupla da Brawn. Os responsáveis pelo site do brasileiro
tiraram a página do ar para que efetuassem a retirada da charge.
Barrichello não fez uma boa prova nessa manhã, no Bahrein, em
que precisou fazer três paradas. O piloto largou na sexta posição do
grid e terminou o GP na quinta colocação.

o barrichelo ja começo a faze as coisas erradas dele, nem estanto com um dos melhores carros ele nao consegue!

Button volta a voar no fim e crava a pole; Barrichello é 3º

Button comemora mais uma boa atuação na atual temporada

Mais uma vez o inglês Jenson Button mostrou sua força. Neste sábado,
o piloto da Brawn GP cravou a pole position para o GP de Mônaco de
Fórmula 1 ao completar a sua última volta no circuito em 1min14s902.
Essa será a quarta vez no ano que o inglês largará na frente.Companheiro de Button na Brawn GP, o brasileiro Rubens Barrichello, que
hoje completa 37 anos, ficou com o terceiro lugar no grid. Campeão na
temporada de 2007, o finlandês Kimi Raikkonen deu sinal de recuperação
e fez 1min14s927, garantindo a segunda colocação. Superado na tabela de classificação do Mundial apenas pela dupla de
pilotos da Brawn GP, o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, larga em
quarto após marcar 1min15s271. O jovem foi seguido pelo ferrarista
Felipe Massa, que cravou 1min15s437.O começo do treino classificatório não foi bom para o piloto
brasileiro. Logo no início da primeira sessão, ele tocou no muro e
precisou voltar aos boxes para trocar o bico de seu carro. Massa
retornou rapidamente à pista e avançou com o quarto melhor tempo.Mais rápido na última sexta, o alemão Nico Rosberg, da Williams,
garantiu a sexta posição no grid, com o tempo de 1min15s455. O espanhol
Fernando Alonso, que liderou o último treino livre com a Renault,
registrou 1min16s009, nono melhor tempo da sessão.Companheiro do bicampeão do mundo na equipe francesa, Nelsinho Piquet
não se classificou para a parte final do treino. Ele chegou a rodar no
começo da segunda sessão, mas conseguiu voltar à pista. No entanto,
ficou apenas com a 12ª posição no grid.Atual campeão do mundo, o inglês Lewis Hamilton teve pior sorte. Ele
rodou logo no começo das atividades e provocou bandeira vermelha. O
piloto deixou sua McLaren caminhando e não pôde voltar à pista. Desta
forma, inicia a corrida apenas na 16ª colocação.A largada para o GP de Mônaco de Fórmula 1, sexta etapa do Mundial,
está marcada para as 9h (de Brasília) deste domingo.



Confira o grid de largada para o Grande Prêmio de Mônaco:


1. Jenson Button (ING/Brawn) - 1min14s902
2. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min14s927
3. Rubens Barrichello (BRA/Brawn) - 1min15s077
4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min15s271
5. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min15s437
6. Nico Rosberg (ALE/Williams) - 1min15s455
7. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - 1min15s516
8. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min15s653
9. Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1min16s009
10. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 1min17s344
11. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min15s833
12. Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - 1min15s837
13. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) - 1min16s146
14. Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) - 1min16s281
15. Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min16s545
16. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min16s264
17. Nick Heidfeld (ALE/BMW) - 1min16s264
18. Robert Kubica (POL/BMW) - 1min16s405
19. Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1min16s548
20. Timo Glock (ALE/Toyota) - 1min16s788

Só para variar um pouquinho o Barrichelo sempre atrás do companheiro de equipe. Qual será a desculpa dessa vez?

Eu espero que o Barrichelo faça um favor para os Brasileiros, pegue o boné e largue fora da F1.

Confira o grid de largada para o GP da Turquia

Alemão Vettel vibra após conquistar a sua segunda pole na temporada

O alemão Sebastian Vettel conquistou a pole position para o Grande
Prêmio da Turquia na manhã deste sábado, no circuito de Istambul. O
jovem piloto da Red Bull dominou o treino classificatório e superou os
concorrentes da Brawn GP. Jenson Button vai largar do segundo posto,
enquanto Rubens Barrichello é o terceiro. Vencedor das três últimas
provas em solo turco, Felipe Massa, da Ferrari, sai em sétimo.
Confira o grid de largada para o GP da Turquia:
Q3
1. Sebastian Vettel (Red Bull) - 1min28s316
2. Jenson Button (Brawn GP) - 1min28s421
3. Rubens Barrichello (Brawn GP) - 1min28s579
4. Mark Webber (Red Bull) - 1min28s613
5. Jarno Trulli (Toyota) - 1min28s666
6. Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1min28s815
7. Felipe Massa (Ferrari) - 1min28s858
8. Fernando Alonso (Renault) - 1min29s075
9. Nico Rosberg (Williams) - 1min29s191
10. Robert Kubica (BMW) - 1min29s357
Q2
11. Nick Heidfeld (BMW) - 1min27s521
12. Kazuki Nakajima (Williams) - 1min27s629
13. Timo Glock (Toyota) - 1min27s795
14. Heikki Kovalainen (McLaren) - 1min28s207
15. Adrian Sutil (Force India) - 1min28s391

Q1
16. Lewis Hamilton (McLaren) - 1min28s318
17. Nelsinho Piquet (Renault) - 1min28s582
18. Sébastien Buemi (Toro Rosso) - 1min28s708
19. Giancarlo Fisichella (Force India) - 1min28s717
20. Sébastien Bourdais (Toro Rosso) - 1min28s918

Possível volta da Lotus à F1 provoca polêmica

Ayrton Senna competiu na Lotus de 1985 a 87

Equipe da Fórmula 3 Inglesa, a Litespeed planeja ter a inscrição aceita
na temporada 2010 da Fórmula 1 e quer provocar a nostalgia dos amantes
da categoria. Os donos Nino Judge e Steve Kenchington querem que a nova
equipe possa correr com a marca Lotus. A permissão para correr com o nome teria sido liberada por David Hunt,
dono dos direitos da marca. No entanto, a Companhia Lotus, que fabrica
o modelo Elise e presta apoio tecnológico a empresas automotivas,
soltou um comunicado informando desconhecer o "Team Lotus" e que iria
brigar na Justiça para defender o nome. "Mantivemos a Lotus totalmente informada sobre as nossas intenções e
estamos por dentro do que se precisa para proteger a imagem da marca.
Queremos ter uma relação estreita no futuro", disse um membro da
equipe, que preferiu não ser identificado, ao site da revista inglesa Autosport. A Lotus competiu na Fórmula 1 de 1958 a 1993. A equipe contou com
estrelas como Ayrton Senna, Jimmy Clark, Emerson Fittipaldi e Mario
Andretti, disputando 491 Grandes Prêmios, com 79 vitórias, 107 pole
positions e 172 pódios.
2010 A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) planeja colocar um
teto orçamentário para a próxima temporada e várias equipes novas, ou
empresários interessados em levar de volta nomes como March e Brabham,
se inscreveram para tentar uma das 13 vagas. No entanto, o projeto tem a oposição de oito das dez escuderias atuais,
como a Ferrari, que ameaça deixar a F1 e criar uma categoria rival.

Conheça as novas equipes da Fórmula 1

A Campos Motorsport é uma das novas equipes da F1

A FIA divulgou hoje a lista das equipes que participarão da
temporada 2010. Entre elas, há três novatas. Veja abaixo um perfil de
Campos, USF1 e Manor, as novas escuderias que disputarão a F1 a partir
da próxima temporada.
Campos Grand Prix

A Campos Racing foi fundada em 1998 pelo ex-piloto de Fórmula 1
Adrian Campos. Disputa várias categorias importantes como a Fórmula 3 e
a GP2, em que foi campeã em 2008. Campos tem o apoio da empresa Media Image, uma agência
especializada na organização de eventos e negociações de patrocínio. A
sede fica em Madri e o centro técnico está em Valência. A escuderia
terá motores Cosworth e carros produzidos pela Dallara.
Manor F1 Team

Manor chegou ao automobilismo em 1990 quando o ex-piloto John
Booth decidiu fundar sua própria equipe. Desde então, obteve 171
vitórias e 19 títulos em categorias como Fórmula Renault e Fórmula 3. Tem duas sedes no Reino Unido, em Sheffield e Bicester. Tem
seus carros desenhados pelo Wirth Research Limited, do ex-engenheiro da
Simtek Nick Wirth, que será o diretor técnico. Os motores também serão
da Cosworth.
Team USF1

Ao contrário das outras duas escuderias, a USF1 tem um projeto
novo. Entretanto, seus responsáveis têm muitos anos de experiência no
automobilismo. O engenheiro Ken Anderson está no esporte há 30 anos e
desenhou vários carros para a IndyCar, além de ter sido diretor técnico
das equipes Ligier e Onyx na F-1. Já Peter Windsor está há 35 anos na categoria, trabalhando como jornalista e assessor de imprensa.

FIA confirma as 13 escuderias para 2010



A Ferrari e as outras escuderias em conflito com a Federação
Internacional de Automobilismo (FIA), em conseqüência do regulamento da
próxima temporada, se inscreveram para o Mundial de 2010 de Fórmula 1,
segundo a lista divulgada nesta sexta-feira."Depois que as escuderias finalizaram o processo de inscrição para o
campeonato 2010 de Fórmula 1, foram confirmadas as seguintes equipes:
Ferrari, Toro Rosso, Red Bull, Williams, Force India, McLaren-Mercedes,
BMW Sauber, Renault, Toyota e Brawn GP, às quais se somam as escuderias
Campos, USF1 e Manor, que não participam no campeonato de 2009",
informa uma nota da FIA.Cinco equipes - McLaren-Mercedes, BMW Sauber, Renault, Toyota e Brawn
GP - se inscreveram com condições. "A FIA pede que suspendam as
condições para a conclusão no mais tardar na sexta-feira, dia 19 de
junho", completa a Federação.A FIA e a associação de escuderias, Fota, mantêm uma divergência sobre
o regulamento de 2010 anunciado pela FIA, que instaura um teto
orçamentário de 45 milhões de euros para as equipes que aceitarem a
medida e que, em troca, desfrutarão de claras vantagens técnicas, o que
é temido pelas grandes equipes.No entanto, depois do anúncio da FIA, Ferrari e Red Bull (dona da
equipe homônima e da Toro Rosso) negaram que retiraram as condições
para acordo com a entidade, aumentando ainda mais o clima de
instabilidade.